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别克混动新丁 静态体验别克VELITE 5(转载)

在2016年下半年,通用开始发力国内已经被诸多中国品牌占领新的能源车市场,并在2016年几乎同时发布了新君越混动版、迈锐宝XL混动版以及CT6插电混动版车型,以高中低品牌搭配的形式开始向对手发起挑战,但是由于新君越混动版、迈锐宝XL混动版无法享受到国家补贴,所以市场反响并不热烈,凯迪拉克CT6插电混动版车型的定位也超出了许多普通消费者的接受范围,但这一现状也即将被改变。在马上要开幕的上海车展上,又一款别克品牌的新能源车型即将与我们见面:它就是别克VELITE 5。 ● VELIET 5车型快速了解。 ● 外观:有科技感但不夸张 ● 内饰:设计似曾相识用料一般 ● 空间:后排更适合坐两人 ● 动力:增程式插电混合动力 全文总结: VELITE 5的整体表现还是比较符合我们的预期,外观设计接近普通车型,便于消费者快速接受系,内饰虽然用料表现一般,但全液晶仪表盘和多媒体系统增加了不少科技感,同时还搭配了随处统可见的蓝色缝线,座椅采用了双拼色搭配,同时配以植物肌理纹路。空间方面,前排表现不错,而后排中间并不建议成年人长途使用,储物方面,得益于掀背设计,后备厢的储物能力还是有一定保证的,而大家最为关心的动力系统方面,可以参考我之前撰写的技术简析文章《综合续航768km 揭秘别克VELITE 5技术》。可以说VELITE 5既接近别克新君越混动版、雪佛兰迈锐宝XL混动版,又像凯迪拉克CT6插电混动版,纯电和增程模式既提高了车辆在市区使用时的燃油经济性,也保证了如果要进行长途行驶时有着足够的续航里程。当然,VELITE 5最终能否快速被市场,特别是限牌城市接受,还需要等待其最终售价及国家的相应政策。(文/图/摄 汽车之家周翱)