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汽车保养后担心烧机油,有人直接用这种办法处理,修理厂无语了!

今天继续跟大家讲机油和保养的事情。

昨天有朋友跟我留言说,他那个车烧机油,烧机油是怎么回事呢?机油在使用的过程中都会有一个损耗值,当然如果这个损耗值大于正常损耗,就称之为烧机油。
像我们神车大众系列的好像就没有不烧机油的,对不对?所以其他的车也就不用说了。当然也有不烧的,但是很少。我们平时看机油,一般都是通过机油尺,基本上车都有机油尺,当然不排除少数是电子油尺,当然现在大多数都是这种机械式的机油尺。
就是一根杆子拉出来,前面会有一个F和一个L,一个是最高位,一个是最低位。我们平时加机油,加到中间值是最好的,不要太低,也不要太高。当然机油随着损耗它会越来越低。当然一般情况下不会多,除了现在流行的CRV,它会平白无故给你加机油,对不对?好事啊!机油比较贵,平白无故给你加,神车!所以我们就有朋友问了,既然我老是担心烧机油,我能不能直接给他加满,加到上面这一截来,比如说超过F(最高位)。
这里老徐想给大家讲的是,凡事它都有一个度,不要超过它这个度,低于下限不好,高于上限同样不好,为什么呢?你想想,我们的机油是在发动机里面,做零件的润滑、清洗和冷却用的,你把它超过了上限,它的机油加多了,加多了之后量大,那它是不是会增加发动机的运行阻力,对不对?
导致发动机运行阻力加大,它不仅起不到更好的润滑作用,反倒会让它平白无故的多做工去消耗功率,对吧?很简单的道理,你说你平时去游泳,这么深的水你很舒服,把水给你加深加到头顶上,你还觉得舒服吗?是不是?有可能你会觉得这个很危险,对吧?一样的道理,所以凡事都有个度。希望大家检查机油的时候一定就在中间或者中间偏上位置都可以,不要加的超过了上限,多了反倒不好掌握好这个度。
关于汽车机油的问题,今天就跟大家聊到这里,如果大家觉得有帮助的话,记得点赞,关注我,谢谢大家!